JR各社がホームページで公表ている資料などによりますと、新型ナの感染が拡大する前の2019年度に、輸送密度が1000人未満の路線は、すでに廃線やバスなどに転換た区間を除くと全国で61に上ります。
その詳細です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220725/k10013735601000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220725/K10013735601_2207261840_0726184348_01_02.jpg
引用元: ・【悲報】JRさん「ごめん、この画像でオレンジになってるところは廃止したい。あとはがんばって。」
18切符も廃止すればええだけ
需要ないの?
言うほど電車で観光できないぞ
あいつのせいでめっちゃ遅れとる
CO2ガーとか言っとるくせにな
新幹線で岡山出て伯備線やな
普通高速バスやな
電車で島根広島間を移動する奴なんて聞いたことないわ
なくなったら高速バスでちゃんと補うと思うで
久留里線とか?
無駄に交通網広げすぎ
そういうとはチャイナマネーの餌食になるからなぁ
9条云々より国内に入り込まれて内部から破壊されていくな
福島のが東京ちかいよね😅
日本では僻地に人間が住めない
採算はゃーない
学校や病院へ通う手段のない人たちのための福祉の一環や
日本は無駄に空港多すぎ
終わりだよこの国
言うほどバス使って地方の観光するか?
地上は物流輸送専用によう
周りの道路が酷道ばかりだ電車で郵便配達とかもてるからね
関空行こうと思ったら和歌山につれてかれたわ
JRがやれとは言ってないのにアホなん😅
車通り少ないやろうから多少精度があやくてもリスク覚悟で自動運転のトラック走らせるとかになるんちゃう
首都圏などは現役世代がっかりと電車通勤て支えてるもんな
交通弱者か使わなくなったらそら採算取れない
関西線以下の雑魚路線多くて草
意外と白浜とか新宮とか
観光都市あるから
は?富士急行線あるだろアホ?
大外回りさせるなって言ってるの
お前がアホ?
民間っても完全な民間じゃねえけどな
国がいろいろ口出てくる訳だ
それはそうで草
国からも株主からも板挟み
訪日客あてにてたらナで潰れる&テレワーク
赤字路線潰すのはゃーないわ
言ってもノスタルジー以外に文句無いな
まあゃーないだろ
JR九州といい今後は不動産でどうにかようってフェーズやのに
使わんぞ別に駅の近くに高校無いな
延伸ない
東京都大阪だけ
人がいないのにインフラは残せば負担がありすぎる
滋賀県みたいに交通税作ったらいいやろ
機材導入がわりにあわないからないのは草やが
“暫定”二車線やからちょっと待てば4車線になるぞ
根室線
地方の終わりが日本の終わりだよ
東京都 1400万人
これが現実
バスが少な過ぎるから1分でもミスったら1時間遅刻になるもん
働いてる奴はまあまあ無理
貧い奴等が集う街にわざわざ行く必要なんて無い
60兆の赤字だっけか
国の隅々まで発展させようとする親父はすげえよ